Тестиваль!

Народа летающего не мало и у всех разные крылья и предпочтения.
Предлагаю провести "Тестиваль" где каждый может полетать на другом крыле, чтобы ощутить разность полета и определиться с понравившимся и т.д.
Я например, летаю на Тайране-2-24. На других почти не летал и сравнивать не с чем. А какая то не удовлетворенность от крыла присутствует.

Надо понимать, это предложение мотористам?
Но, если для всех, - готов предоставить свой Venus L.

Маэстро,могу предложить тайран 2 - 26

Есть Octan FLX 26, Куринин все забрать не может.
Ресурса еще на один два сезона занятий акро есть

Хотя с мотором - это еще вопрос, у него центровка задняя, выход тяжеловат(как у многих акро-аппаратов)

Могу предложить на тестдрайв своего Рыжика, он же Командор-28... как летает уже не помню , но Тайран-24 после него полюбишь заново

Banzai пишет:Могу предложить на тестдрайв своего Рыжика, он же Командор-28... как летает уже не помню , но Тайран-24 после него полюбишь заново

Мне мой Тайран в полете нравится. Чувствительный в управлении, быстрый, летаю в термичку. Вот со стартами у меня не всегда получается Не терпит промедления.

Маэстро, я наблюдал за твоими стартами, на мой взгляд есть две причины неудачных стартов:
1. Недовывод крыла.
2. Очень короткие клеванты (летишь с поднятыми вверх руками), при старте затягиваешь клеванты на уровень груди и как следствие срываешь (душишь) крыло.
Как то так.

А и то! а потом вечерком за бытылочкой чаю ощущениями поделиться Тайран3-26

Валерий пишет:Маэстро, я наблюдал за твоими стартами, на мой взглят есть две причины неудачных стартов:
1. Недовывод крыла.
2. Очень короткие клеванты (летишь с поднятыми вверх руками), при старте затягиваешь клеванты на уровень груди и как следствие срываешь (душишь) крыло.
Как то так.

Если это так, то все проблемы от наземки. Крыло тут ни при чем .