Официальный дилер ДУДЕК в Сибирском Федеральном Округе

Всем Привет!
С радостью и гордость сообщаем, что теперь Школа Парамоторов СибВертикаль ( Сибвертикаль.рф) является официальным дилером компании DUDEK PARAGLIDERS http://dudekrussia.ru/dilery в Сибирском Федеральном Округе.
 С 1995 года компания DUDEK PARAGLIDERS постоянно развивается, совершенствует и внедряет новые технологии производства - инновационные технологии при изготовлении парапланов, при этом сохраняя постоянно высокое качество выпускаемой продукции.
 Смело можно сказать, что моторные парапланы DUDEK PARAGLIDERS являются лучшими в мире, о чем свидетельствует статистика – около 60% всех спортсменов летает на парапланах Nucleon, Hadron, Snake. В том числе в большинстве своем места на пьедесталах почета занимают пилоты, летающие на парапланах от DUDEK PARAGLIDERS.
Школа Парамоторов Сибвертикаль готова оказать Вам любую информационную поддержку, организовать показательные (тестовые) полеты, провести обучение.
Сайт компании DUDEK PARAGLIDERS в России http://dudekrussia.ru/. Сайт находиться в стадии наполнения полезной и необходимой информацией.


С уважением,
Князев Павел
Сибвертикаль.рф
Скайп Knyazev888
+79048952535

Knyazev пишет: Всем Привет!
С радостью и гордость сообщаем, что теперь Школа Парамоторов СибВертикаль ( Сибвертикаль.рф) является официальным дилером компании DUDEK PARAGLIDERS http://dudekrussia.ru/gde-kupit в Сибирском Федеральном Округе.

Паха, ссылка не работает.   

Спасибо, поправил.

Краткий отчет по тесту крыла Dudek Colt, EN-C Грязновым Е. в Непале.


Dudek Colt, 26 (75-100 кг), EN-C.
Крыло грузил под верх, 95-97 кг. Подвеска Advance Lightness.

Пошив и конструкция.
Качество отличное. Множество ненужных деталюшек, то как регулируемые ручки клевант, кембрик на стропе управления, неопреновый носочек" на узел клеванточной стропы и вертлюг - это лишнее (имхо). А вот липучку на ушах для вытряхивания мусора забыли. )

Скорость и глайд - хорошо

Скорость и глайд на акселе - отлично

Старт и посадка - без особенностей - хорошо

Управляемость.
Смешанные ощущения.. Вроде манёвренный, но из сильных потоков крыло выталкивает, нужно контролировать термическую спираль. В целом, управляемость - нормально, требует привыкания и опыта.

Асимметрия.
45-50% состоит из двух фаз, первая фаза - плавный разворот на 90 градусов; вторая фаза - резкий и агрессивный клевок и доворот ещё на 90 градусов. Не понравилась.
Фронталка.
Выход желательно контролировать, иначе уходит в подкову. В остальном нормально и предсказуемо. Хорошо.


Резюме.
Плюсы: скорость, глайд, аксель; качество пошива.
Минусы: поведение в сильных потоках (из потока выбрасывает, приходится постоянно заправлять крыло обратно); агрессивное поведение при асимметриях.



Хороших полетов и мягких посадок!
Женя Грязнов

Тот же отчет с фотками

Красивое видео
http://vimeo.com/86989047