меня послали и я уже здесь

Флудить послали сюда.
Добавил воды в фотографиях.
Ссылка на Бердск южный + Обь
yadi.sk/d/qHDAmA2bbRZjd
персональное спасибо Юле, наконец посмотрел на себя со стороны.
Добавлю полеты 30 июля 2014 Бердск южный
yadi.sk/d/gisgftWFaoeo8
там исчо Васхниловские поля 29 июля, но вырезать не буду

А прямые ссылки не как - не?

Правила форума говорят, что я еще рыльцем не вышел ссылки выкладывать.
Вот и выкручиваюсь.

Tsykunov пишет:Правила форума говорят, что я еще рыльцем не вышел ссылки выкладывать.
Вот и выкручиваюсь.

Выкладывай что хочешь! Не комплексуй! Больше интересных фото и видео!

я от комплексов не страдаю, они страдают от меня


а вот почему я не делаю прямых ссылок



"Новые пользователи этого форума не могут публиковать внешние ссылки и адреса email в течение первых 7 дней после регистрации. За более подробной информацией обращайтесь, пожалуйста, к администрации форума."
Ну целый год только читал, а тут решил выложить фотки и выяснил, что даже не регистрировался   .

Tsykunov пишет:
Ну целый год только читал, а тут решил выложить фотки и выяснил, что даже не регистрировался    .

Вчера немного покатался. Замерз не только смартфон, но и я.
Фоткал только до Оби, а потом аккум сел.
https://yadi.sk/d/FP_P5IufbTX5a
Посмотрел на покатушки байков и квадриков.
Нашел крохотный ипподром, полюбовался лошадками.
Спорттрекер http://beta.sports-tracker.com/#/workout/tsykunovandrey/5414395ae4b0f84ba19dc06e

Гемморно так фотки рассматривать. Так высоко около Затулинки - там же вроде самолетики идут в Толмачи (это не приветствуется разные структуры напрягать)

Ну 150 метров вроде не высоко. Выше сотки поднялся чтоб ЛЭП не напрягали. Затем немного встречный ветер отвлек, заметил что высоко залез и стал скидывать до 120 (по треку видно).  Возникает старый вопрос. Никто не знает точные границы зоны G.

Tsykunov пишет:Ну 150 метров вроде не высоко. Выше сотки поднялся чтоб ЛЭП не напрягали. Затем немного встречный ветер отвлек, заметил что высоко залез и стал скидывать до 120 (по треку видно).  Возникает старый вопрос. Никто не знает точные границы зоны G.

http://www.aopa.ru/index.php?id=66

Очень полезный материал. Вникаю и осознаю. Наконец дали внятный и точный ответ.

Tsykunov пишет:Очень полезный материал. Вникаю и осознаю. Наконец дали внятный и точный ответ.

А зачем ты летаешь там, где летать даже чисто логически ты не в праве? (Создать проблемы другим?)
Или наличие мотора, даёт такое не писанное право?
Вникай и осознавай далее - Тут ...
И помни, что зона G, может превратиться в зону С всего за два часа по новым правилам подачи завки.

Мотористы давайте жить дружно!!! Вот ты! незнакомый мне пилот! пролетел над Краснообском
на высоте 200м, где уже толмачи видят, а теперь меня будут там вылавливать, потому что я там
живу и иногда там летаю, а ты пролетел и довольный результатами улетел к себе.
Перед тем как куда то лететь, спроси если не знаешь где, куда и как.
Меня уже и за таких чудаков мотористов штрафовали. Больше не буду молчать, здам и помогу найти
тр. прокуратуре если что!!!

Tsykunov пишет:Ну 150 метров вроде не высоко. Выше сотки поднялся чтоб ЛЭП не напрягали. Затем немного встречный ветер отвлек, заметил что высоко залез и стал скидывать до 120 (по треку видно).  Возникает старый вопрос. Никто не знает точные границы зоны G.  

"Бетховен" пишит:
"вот над плановым поселком Гэса на высоте 60...80 летает паромоторист с васхнила
и пофиг ему, что в частном секторе лэп - стрелу крана негде поднять
ограниченные площадки конечно есть - но есть ли умение заходить быстро на них?
до шквала в курае все думали что быстро слить в спирали на своем крыле умеют все...

   Это не твои полеты описываются в разделе "безопасность"?

Tsykunov пишет:Ну 150 метров вроде не высоко. Выше сотки поднялся чтоб ЛЭП не напрягали. Затем немного встречный ветер отвлек, заметил что высоко залез и стал скидывать до 120 (по треку видно).  Возникает старый вопрос. Никто не знает точные границы зоны G.

Слыш, парень! Ты сначало изучи зоны, влейся в общество, а затем планируй свои полеты. По мимо ЗОН, есть еще и договоренности. Ты подставляешь других пилотов... которые годами заробатывали свою репутацию. И если ты, этого не понимаешь, поверь, я найду способ тебе объяснить, что ты не прав. Герой... хренов. Мы тесный коллектив, нас можно по пальцам ног и рук пересчитать и мы все друг к другу относимся с уваженьем а многие с большой дружбой, хоть мотористы, хоть свободники. Короче, ты писал, что тебя от кудато послали, или пересмотри свое отношение к парапланеризму, или иди туда, от куда тебя послали. Извини.
P.S Я посмотрел твой профиль... ты совсем новичок, да... интересно, кто твой инструктор?

Валерий пишет:... интересно, кто твой инструктор?

Я инструктор.
Теперь по порядку нервного гнева:
*** Слыш, парень!
- Даже комментировать не буду. Очень "Уважительное обращение" к неизвестному тебе человеку.
1.  И если ты, этого не понимаешь, поверь, я найду способ тебе объяснить, что ты не прав. Герой... хренов.
- Валера, найдутся люди, которые ему объяснят без детского мата и угроз, а в рамках учебного процесса. Мне бы хотелось, что бы в преть, не один пилот не лез в процесс донесения информации с подобным тоном, не имея на этот тон не каких оснований кроме слюней во рту.
Я тоже легко найду способ алаверды объяснить, что Ваш тон к конкретному пилоту/курсанту просто не уместен. Эта ситуация, является лишь проявлением самовольного полёта, без понимания ситуации, единичного такого полёта. (При следующей встречи, будет всё сказано в рамках УП и ПЗ)
2. Мы тесный коллектив, нас можно по пальцам ног и рук пересчитать и мы все друг к другу относимся с уваженьем а многие с большой дружбой, хоть мотористы, хоть свободники.
- Что-то я не увидал в данном посте уважения, может ослеп? Ткнёшь пальцем на уважительные нотки для прозрения.
3. Короче, ты писал, что тебя от кудато послали, или пересмотри свое отношение к парапланеризму, или иди туда, от куда тебя послали. Извини.
- Не понимая причины "послали", что подтолкнуло его к созданию темы, Ты ещё и указывать пытаешься не разобравшись.
Я щас проясню малость ситуацию, "послали" его из одной темы для создания другой, что бы не флудили в целевой ветке.

И теперь Ваше любимое P.S.
Пока они курсанты, я буду нести полную ответственность за то, что они делают в рамках обучения. Не каму из пилотов не позволю в таком тоне вести диалог как в письменной, так и при личной беседе с любым курсантом.
Для понимания, я лично готов вести любые беседы при надобности и претензиях ко мне, как в литературном и цивилизованном исполнении, так, и в слэнговом и гладиаторском. (Язык и оружие выбираете Вы!)

Титов пишет:Мотористы давайте жить дружно!!! Вот ты! незнакомый мне пилот! пролетел над Краснообском
на высоте 200м, где уже толмачи видят, а теперь меня будут там вылавливать, потому что я там
живу и иногда там летаю, а ты пролетел и довольный результатами улетел к себе.

Позволь и мне вопрос задать, а чем ты так знаменит, что тебя знают где искать и могут вылавливать?
Примерно 2008год. Это ты летал?
1. Тут ...
2. Тут ...
3. и тут ...

Позволь и мне вопрос задать, а чем ты так знаменит, что тебя знают где искать и могут вылавливать?
Примерно 2008год. Это ты летал?
1. Тут ...
2. Тут ...
3. и тут ...

На этих фотографиях не Титов, но я знаю кто это. А что?

Маэстро пишет:
На этих фотографиях не Титов, но я знаю кто это. А что?

Если он будет участвовать в дискуссии в Валерином тоне, я спрошу кто, а так он мне должен 2 касаря с 2008г. (Как раз, за конкретно этот полёт). И от меня не было не одной буквы с выяснением кто он и какого хрена он летает над бывшим, тогда ещё существующем полем, и постом ДПС на Васхниле. Не кричал, что я Вас всех здам.

Пух! пишет:

Маэстро пишет:
На этих фотографиях не Титов, но я знаю кто это. А что?

Если он будет участвовать в дискуссии в Валерином тоне, я спрошу кто, а так он мне должен 2 касаря с 2008г. (Как раз, за конкретно этот полёт). И от меня не было не одной буквы с выяснением кто он и какого хрена он летает над бывшим, тогда ещё существующем полем, и постом ДПС на Васхниле. Не кричал, что я Вас всех здам.

Этот пилот не участвует в дискусии и не бывает на форуме. Это пилот-одиночка, много "чудес" творит на ВАСХНИЛе. Им уже интересовалась прокуратура за его полеты. С ним уже разговаривали, посмотрим будет ли толк. А если 2 косаря должен, ты скажи, мы отожмем!

Примерно месяц назад один отважный пилот крутил спирали на чикаловской глиссадой
су-34 ушёл на второй круг, много было матов, шуму, хорошо что диспетчер лояльный и нас знает
но дело открыто и хотят крови, сказали кого поймаем тот и виноват, если ни скажем кто это был.
Теперь мы примчимся и не знаем где стартовать.
Я за 8 лет был оштрафован 1раз и три раза удалось отвертеться, и всё и за приблудных пилотов.
Толя подскажи, как мне быть и что делать если я хочу летать и стартовать на своем любимом старте,
если  твой курсант и ли другой приблудный пилот что нибуть натворит в  зоне моего постоянного старта?
Хорошо что Tsykunov открыл эту тему. Я обращался через него ко всем мотористам!!!!
А на фотографии был Олег Юдин крыло хантер.

Пух! пишет:Пока они курсанты, я буду нести полную ответственность за то, что они делают в рамках обучения. Не каму из пилотов не позволю в таком тоне вести диалог как в письменной, так и при личной беседе с любым курсантом.

Толя, но претензия, хоть и резкая, но была не в рамках обучения, а про свободный полет пилота. Тебя же там не было, поэтому и нельзя считать тебя ответственным.

Мне кажется, что за все нарушения пилот отвечает лично, сам за себя и свои действия. И только потом, опосредованно, все это переносится на инструктора. Если ты новичок и многого не знаешь, то спроси у инструктора. А если сам принял на себя ответственность за свои действия, то почему инструктор должен отвечать?

Собственно, возмущение было по поводу поступка. Немного эмоционально, но ничего обидного. Если перечитать не предвзято...

Давайте спокойнее просто общаться? А то нас и так мало...

Test пишет:
Толя, но претензия, хоть и резкая, но была не в рамках обучения, а про свободный полет пилота. Тебя же там не было, поэтому и нельзя считать тебя ответственным.

Мне кажется, что за все нарушения пилот отвечает лично, сам за себя и свои действия. И только потом, опосредованно, все это переносится на инструктора. Если ты новичок и многого не знаешь, то спроси у инструктора. А если сам принял на себя ответственность за свои действия, то почему инструктор должен отвечать?

Собственно, возмущение было по поводу поступка. Немного эмоционально, но ничего обидного. Если перечитать не предвзято...

Саня, я считаю, что с курсантами в таком тоне разговаривать как минимум не красиво и не педагогично. (Это как старо-служащий с духом, при чом на гражданке всё могло сложиться иначе с тем же старо-служашим при схожем монологе)
Я не снимаю с себя не какой вины, что мой курсант так поступил. Но, он это сделал не осознанно, без злого умысла навредить, не зная как и что за такое может быть. Я про это не говорил, только потому, что не как не мог предположить, что на моторе зачем то понадобиться подниматься на такую высоту над населёнными пунктами. Это я говорю в конце курса как правило. Ему в спокойном тоне дали ссылки на документы, которые он изучает и, за что он благодарен о чём и написал. И, я почти уверен, что он через месяц будет более подкован, чем те, кто на него тут щас "рычать" пытаются.

Маэстро пишет:
Этот пилот не участвует в дискусии и не бывает на форуме. Это пилот-одиночка, много "чудес" творит на ВАСХНИЛе. Им уже интересовалась прокуратура за его полеты. С ним уже разговаривали, посмотрим будет ли толк. А если 2 косаря должен, ты скажи, мы отожмем!

Я коротко накидаю:
Я там решил шашлычков пожарить, питомца своего взял по полю побегать, наземком позаниматься. Подкатывает машина ДПС, с вопросом, это Вы летаете? Я естественно нет, не я. Понятия не имею, самому бы хотелось знать. На что внимательный лейтенант говорит, у вас полная машина парапланов и Вы мне говорие, что вы не знаете кто летает? Я говорю, ребят, Вам какое дело до этих полётов это вне вашей компетенции. Он говорит, всё верно, и просит у меня документы на машину, это говорит в моей ведь компетенции? Я протянул доки.
Он их в карман шасть, я в чём дело? Он ждём наряд, прошло 15 минут приехали транспортники, он вернул доки и передал меня им. Они и наложили на меня штраф в данном размере.

Титов пишет:
Толя подскажи, как мне быть и что делать если я хочу летать и стартовать на своем любимом старте,
если  твой курсант и ли другой приблудный пилот что нибуть натворит в  зоне моего постоянного старта?

Игорь, давай я скажу как я это вижу - Ок?!
"Мои" курсанты не чего больше не натворят, есть прецедент - я его услышал и будет проведена работа. Не когда ещё курсанты не летали вне рамок обучения без моего ведома. Если собирались, то как минимум меня уведомляли об этом. (Это случай первый)
Теперь, про слово "Хочу". Я тоже хочу не ездить на Южный, а летать например на поле бывшего Пискуновского аэродрома на ГЭСе. Но, ситуация и правило/кодекс воздушного пространства, стал это запрещать. (В частности данного места). Что мне делать в этом случае?
Нет не каких "Моё место". Тебе там удобно и всего-то. Но, твою тревогу я услышал.

Я давно на сайте написал, как себя вести при встрече с силовиками:
http://www.impuls-paraclub.ru/paraplanerizm/osnovanie-na-polet.html Но, это только в том случае, если Вы не чего не нарушаете.

Пух! пишет:Саня, я считаю, что с курсантами в таком тоне разговаривать как минимум не красиво и не педагогично. (Это как старо-служащий с духом, при чом на гражданке всё могло сложиться иначе с тем же старо-служашим при схожем монологе) Я не снимаю с себя не какой вины, что мой курсант так поступил. Но, он это сделал не осознанно, без злого умысла навредить, не зная как и что за такое может быть. Я про это не говорил, только потому, что не как не мог предположить, что на моторе зачем то понадобиться подниматься на такую высоту над населёнными пунктами. Это я говорю в конце курса как правило. Ему в спокойном тоне дали ссылки на документы, которые он изучает и, за что он благодарен о чём и написал. И, я почти уверен, что он через месяц будет более подкован, чем те, кто на него тут щас "рычать" пытаются.

Толя, ну, это он для тебя курсант.  
А для других пилотов он нарушитель, который может принести потенциальные проблемы всем. Поэтому допустимо эмоционально и "попинать", а уже затем разбираться в особенностях его психологии, педагогических методах воспитания. В чисто профилактических целях.   Ну или выдай ему несколько часов наземки в качестве повышения квалификации.

Тем более, из всех сообщений вовсе не следовало, что это твой ученик и ты его тут "обучаешь" правилам полетов.
Так что он пусть не обижается на "рычание". А воспримет как урок. Что может быть и такое мнение.
Важно, чтобы из этого был результат, и положительный. Который, судя по всему, будет. Ну и славно.
А нам внутри ругаться тоже ни к чему. Со всех сторон.

И еще. Толя, а он у тебя учился именно как моторщик? Ну, для полноты картины.
Потому как обычно курсантам, не завершившим обучение, не разрешается летать самостоятельно?

Test пишет:
А для других пилотов он нарушитель, который может принести потенциальные проблемы всем. Поэтому допустимо эмоционально и "попинать", а уже затем разбираться в особенностях его психологии, педагогических методах воспитания.

Саша, эти пилоты точно так-же нарушают, ты знаешь где они летают? Пусть даже по каким то там вертуальным договорённостям они это делают. А когда они начинали, то нарушали куда как круче. Это щас они типа прошареные, и то, не как летать по закону, а как летать в тихоря дабы проблем не было. (жизнь научила вертеться) Просто молчат, парень поделился радость полёта, его вместо того, что бы поддержать правильно, начали по детски хаить и в прикрытой форме угрожать. Вместо того, что бы цивилизованно обЪяснитьт, что так не правильно. Хрен вот Саша, есть к нему или ещё какому курсанту претензии, пишите напрямую мне. Вот когда они станут самостоятельными, обретут нужные навыки и опыт, тогда журите. Тогда они если и будут нарушать, то уже осознанно, а не так как данном случае. Если бы остальные летали по закону, то и не парились бы щас не о чём.
Кто ещё чиво не понял?! Я помоему написал, что будет проведена работа и таких вещей больше не повториться!

Тем более, из всех сообщений вовсе не следовало, что это твой ученик и ты его тут "обучаешь" правилам полетов. Так что он пусть не обижается на "рычание". А воспримет как урок.

Саша, любой человек тебе не знакомый имеет лимит доверия и если он "оступился", то я так думаю, что надо сначала узнать, а со зла ли он так поступил, типа навредить он спецом хотел. Если выясняется, что просто не знал, и готов на восприятия правильной информации, а он как раз расположен к этому то, просто указать на ошибки, дато советы или тупо дать совет перед полётом обратиться к своему инструктору за консультацией - не?
Рычание, это не урок, а подавления морально. Воспринимать это как урок, чО за бред? Чему его научил сей диалог, кроме того, что он что-то сделал не так и каму то это не понравилось.

Может быть и такое мнение.  Важно, чтобы из этого был результат, и положительный. Который, судя по всему, будет. Ну и славно.  А нам внутри ругаться тоже ни к чему. Со всех сторон.

Результат будет, а мнение херовое по отношению к курсанту. "Орать", Саша, допустимо на выпускника средней школы, а не первоклашку.
Ругаться я не когда не с кем не стану, все мы занимаемся одним делом, но и обращаться в таком тоне с курсантами не позволю не каму.

И еще. Толя, а он у тебя учился именно как моторщик? Ну, для полноты картины. Потому как обычно курсантам, не завершившим обучение, не разрешается летать самостоятельно? пишет:"]

Нет, он учится как свободник. Купил мотор, для мобильности полётов. И вот как ты думаешь, захотит он знакомиться с такими "Однополчанами"?
Или может просто больше не будет выставляться/делиться, а в тихоря нарушать подставляя остальных-а? Таких моторщиков полно по регионам.

Был в командировке и не заглядывал на форум (на севере томской области тяжко с инетом).
Не ожидал такого резонанса. Не знал что там летать нельзя, объяснили - внял. Дали ссылку на карту - стало ясно насколько эта тема серьезна.
Насчет угроз - не собираюсь скрываться. Будет летный день приеду (если не будет объективных причин отсутствовать) и все желающие смогут высказать в лицо. Я человек взрослый и всегда отвечал за свои действия. У меня все треки записаны и попрошу 200 м над Краснообском мне не приписывать. Васхниловские поля - мой грех ( не знал - учел), а вот населенные пункты и дачи прошу мне не приписывать.