р.Иня. Свято место пусто не бывает. :)

Хотелось бы почитать комментарии тех, кто там летал или летает сейчас. По возможности меньше матов необоснованной критики - больше конструктива.

Сергей_ТМ пишет:
Хотелось бы почитать комментарии тех, кто там летал или летает сейчас. По возможности меньше матов необоснованной критики - больше конструктива.

А кто это летает-то?
Потом конструктив.

Пух! пишет:

Сергей_ТМ пишет:
Хотелось бы почитать комментарии тех, кто там летал или летает сейчас. По возможности меньше матов необоснованной критики - больше конструктива.

А кто это летает-то?
Потом конструктив.

Serg Koroboff. Больше не знаю о нем ничего. написал что учится  только... просил не пинать больно. Это из описания видео на ютубе. https://www.youtube.com/watch?v=bEihsySLI4U

Сергей_ТМ пишет:
Serg Koroboff. Больше не знаю о нем ничего. написал что учится  только... просил не пинать больно.

У кого учится?
Сергей, что бы чему то учиться, нужен человек который будет чему то учить. Если такого человека нет и курсант учится самостоятельно. То, он не учится, а закатывает свои же ошибки/рефлексы до автоматизма и в последствии переучивание такого экземпляра будет даваться сииииильно тяжело.
Из ошибок, там не кто не летает, а вот почему там не кто не летает, это щас будет задачка для курсантов. На основании увиденного. Пинаться не кто не будет. Пусть они нам поведают, что в том месте не так?

Площадка для посадки малая, посадка получается в роторной зоне у деревьев. Правильно думаю?

Lenok пишет:Площадка для посадки малая, посадка получается в роторной зоне у деревьев. Правильно думаю?

Есть ещЁ у кого мысли?

Lenok пишет:Площадка для посадки малая, посадка получается в роторной зоне у деревьев. Правильно думаю?

Площадка - стадион, в футбол можно играть.
Но ход мысли, я думаю, верный. Надо только его развить немного дальше.

Взлет удобен при встречке, тогда на посадке будет боковой или попутный

Не стесняемся, пишем что думаем по этому поводу.

Пока думал над ответом, да читал про Тоню и Непал (ссылка  Сергея в теме про выезды на поле) нашел вот эту статью.
Может все читали.
http://www.paradive.ru/flight/paralib/pravila

И у новичка есть вопрос. Что говорят правила про разрешенное расстояние для полетов до жилых строений?

shestipal пишет:И у новичка есть вопрос. Что говорят правила про разрешенное расстояние для полетов до жилых строений?

Ни чего не говорят.
За исключением режимных объектов, запреток и других очевидных запретов для полётов мест.

Тогда в малоопытной голове мыслей окромя сложных условий для полетов в вытянутой пограничной зоне склон/река/деревья нету.

Пух! пишет:Из ошибок, там не кто не летает, а вот почему там не кто не летает, это щас будет задачка для курсантов. На основании увиденного. Пинаться не кто не будет. Пусть они нам поведают, что в том месте не так?

Мучитель маленьких детей.
Можно я подскажу? НЕ ответы разумеется, сам люблю мучить маленьких, а только направление рассуждений.

1. Нужно рассмотреть аэрологию места. Тем, кто был в Солоновке сделать это будет проще. Лебедочникам - читать теорию на предмет горок, ветра и прочих деталей. Нарисуйте профиль это места (здания, река, деревья, склон и т.п.). Посмотрите, как и что будет там в зависимости от разного ветра. Свои эскизы отсканируйте и публикуйте здесь. Будет интересно.
2. В этом же ключе ответить на вопрос, почему у нашего "героя фильма" все закончилось благополучно? Что он делает правильно, а что нет? Почему?

Ну, не всегда же вы будете летать на равнине? А горы требуют понимания, хотя бы на уровне теории.
Ключевое слово пока не подсказываю.

P.S. Судя по кадрам, человек летает с кем-то, типа помощника или друга, в этом опасном месте.
И сомневаюсь, что он выбирал погоду осознанно ... Ну, или повезло.
Также много вопросов по настройке подвески. Хотя, это уже мелочь ...

Здравствуйте уважаемые форумчане! Это я "герой" этого видео, был грех рискнул. Ни я первый... ну и не я последний. Место безусловно опасное и не пригодное для полетов. Но погода была подходящая, ветер дул прямо в склон 2..3 м/с.

Serg Korobov пишет:Здравствуйте уважаемые форумчане! Это я "герой" этого видео, был грех рискнул. Ни я первый... ну и не я последний. Место безусловно опасное и не пригодное для полетов. Но погода была подходящая, ветер дул прямо в склон 2..3 м/с.

Добрый день, тезка.
Рад, что Вы обозначились на этом форуме.
Если не секрет, расскажите подробнее о себе:
- давно ли летаете;
- у кого учились или учитесь;
- как часто летаете на р.Иня и есть ли опыт полетов в других местах;
- знаете ли о ЛП 09.09.12,  на р.Иня и о его причинах (был ли разбор) и т.д.?
Не теряйтесь, короче, у нас не принято кого-то "пинать" или к чему-то принуждать, а общение может не только предупредить нелепые ошибки, но и открыть в перспективе новые возможности для полетов.
"Хороший пилот - старый пилот"

О себе, это можно... сам я "чайник". Нигде этому делу не учился(со временем туго),все что знаю - прочитал в сети. Крылом обзавелся пол-года назад (не новым-2009 г.в.). Купив параплан, я изначально не собирался пробовать летать сомостоятельно. Хотел побольше узнать, что бы в дальнейшем можно было вести более предметный разговор. Летать доводилось только на "Инюшки",сначала с самого низа горнолыжного склона, потом повыше стал забираться. А с берега пробовал всего раз 5-6 (слава Богу удачно). Осознавал ли я ту долю риска... да, каждый раз! В дальнейшем (по мере возможности) твердо намерен продолжать осваивать параплан.

Serg Korobov пишет: Купив параплан, я изначально не собирался пробовать летать сомостоятельно.

Это как, Вы хотели костёр им разводить?

Я имел ввиду переходить к самостоятельным полетам без приобретения необходимых навыков, т.е. без опыта.

Serg Korobov пишет:Я имел ввиду переходить к самостоятельным полетам без приобретения необходимых навыков, т.е. без опыта.

Сергей, я рекомендую Вам стать  курсантом клуба "Импульс". Вот ссылка на официальный сайт  клуба, там можно посмотреть фото, видео, условия и т.д. Здесь Вы можете задать любые вопросы - ответ будет.
Если Вы решите последовать моему совету, то договариваться надо с Анатолием Кириченко (Пух) - это руководитель клуба.