Пресса о воздушных видах спорта

Небесный уик-энд

Кто из нас в детстве не мечтал стать отважным летчиком, покорителем воздушного пространства. Казалось, так просто на блестящем самолете взмыть высоко-высоко в облака, оставляя белый пушистый след. Сегодня эти фантазии не такие уж и несбыточные, как представлялось. Аэродромов, где можно полетать, много, и «порулить» на птичьей трассе предлагают всем, кого манят небесные дали

Читатель VL.ru побывал на авиашоу и поделился своими впечатлениями



Постоянный читатель VL.ru в прошедшие выходные побывал на аэродроме в Штыково, где
прошел смотр сверхлегких летательных аппаратов. Горожанин, известный
почтенной аудитории VL.ru под ником VINCE, сделал множество фотографий
с прошедшего шоу и в нескольких словах описал увиденное.

VINCE:
Об авиашоу узнал из новостей vl.ru, спасибо любимому ресурсу.

Зрелище
получилось неплохим: участвовали мотодельтапланы, парапланы,
авиамоделисты впечатлили резвостью и невероятной маневренностью своей
техники. Отдельные пилоты
мотодельтапланов даже катали зрителей. При
неизбежно общей схожести конструкций, мотодельтапланы были
разнообразными: присутствовали как модели заводского изготовления, c
аккумулятором, стартером, так и более бюджетные модели
пилотов-энтузиастов с ручным запуском.

Правда, нужно заметить, что никакого представления участников, рассказов о
технике
(не считая общения ≪в кулуарах), не было. Жаль. Послушать хотелось бы.
Поэтому, называть это неплохое, но, на мой дилетантский взгляд¸
недостаточно продуманное и организованное мероприятие ≪авиаШОУ≫ —
излишне претенциозно. К сожалению, не особо-то и многолюдным
получилось шоу, возможно, одного анонса на vl.ru оказалось
недостаточно. Сложилось впечатление, что присутствовали завсегдатаи,
которым, собственно, не особо-то и требовались зрители.

Еще из недостатков: в анонсе на vl.ru не уточнялась дорога на аэродром, а дорогу
не все знают. Спасибо читателю ≪без логина≫ — дал ссылку http://www.primparamotor.com/cgi-bin//places/proezd_sht.php.

Правда,
шлагбаума там уже нет, только красный столбик остался. Никакого
указателя перед самим съездом к аэродрому тоже нет. Приехал на
аэродром, поставил машину. Где её ставить никто особо не показал. Ну,
собственно сам догадался, что парковаться нужно подальше от полосы.

Вышел
кто-то из организаторов, сообщил что ≪разрешение на полеты получено≫.
Другой объявил, что машины нужно убрать на траву. Запустили один из
мотодельтапланов, хоть и не с первого раза. Дали пару кругов над
аэродромом. Потом еще один, и т.д. Подтянулись авиамоделисты, подняли в
небо свои самолеты. В стороне с травы взлетали парапланеристы. Т.е.
люди летали в свое удовольствие. Казалось, что для них это рядовой
полет в очередную субботу.

Но в любом случае, посмотреть было на что, спасибо энтузиастам неба за интересно проведенный выходной!

VL.ru говорит читателю VINCE — Спасибо!

Источник — VL.ru

В Азовском районе коноплю уничтожают с помощью сверхлегкой авиации

Фото Видео

Для борьбы с коноплей в Азовском районе активно
используют сверхлегкую авиацию: посевы наркосодержащего растения
опрыскивают с дельтоплана. В эффективности нового способа убедились
"Вести-Омск".

Василий Жулий слывет человеком техническим - увлечен дельтапланами
двадцать лет. Летательный аппарат он собрал собственными руками,
фабричные в здесь только двигатель и некоторые комплектующие.

Василий время от времени помогает селянам - его зовут, когда сами не
могут справиться. Сейчас именно тот случай - нужно уничтожить дикие
посевы конопли. Трактор, которым обычно выкашивают сорняк, помочь не может.

"В посевах она у нас практически не встречается - мы успешно с нею
боремся. Она на каких-то неудобицах, обочинах, свалках", - рассказывает
главный агроном управления сельского хозяйства азовского немецкого
национального района - Анатолий Белецкий.

Труднодоступные места - как раз для сверхлегкой авиации: что нельзя
скосить, то можно опрыскать. На дельтаплане установлено специальное
оборудование и резервуар с химикатом.

Два десятка гектаров, заросших сорняком, - это уже слишком. К тому же,
бороться с посевами конабиса обязывает операция "Мак". Вера Семенова -
оперуполномоченный Управления Федеральной службы по котролю наркотиков
Омской области: "Главам районных администраций выносится предписание на
уничтожение растений, содержащих нарктоические вещества".

Летать можно только в спокойную погоду. Дельтаплан разгоняется и
отрывается от земли. Затем пилот выравнивает машину - работать
предстоит на малой высоте.

http://www.lifenews.ru/news/4466
На Урале большинство легких воздушных судов пользуются незарегистрированными посадочными площадками

25/11/2009 15:17

ЕКАТЕРИНБУРГ, 25 ноября. /Корр. ИТАР-ТАСС/. На
Урале большинство легких и сверхлегких воздушных судов пользуются
незарегистрированными посадочными площадками. Как сообщили сегодня
ИТАР-ТАСС в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры, надзорное
ведомство проанализировало состояние законности в сфере безопасности
полетов легких и сверхлегких воздушных судов. «Юридические и физические
лица, приобретая в собственность подобные воздушные суда и летательные
аппараты /дельтапланы и дельталеты, парапланы и мотопарапланы,
воздушные шары/, как заводского так и самостоятельного изготовления,
осуществляют полеты при отсутствии государственной регистрации и
сертификата годности воздушного судна, свидетельств пилотов и других
необходимых документов, не согласовав полеты с контролирующим органом,
что не только создает реальную угрозу жизни и здоровью людей, но и
приводит к более тяжким последствиям», - рассказали в пресс-службе,
отметив, что вероятность тяжких последствий возрастает, во время
массовых праздников и парадов с использованием данных летательных
аппаратов.


В 2008-2009 году по фактам нарушения безопасности полетов легких и
сверхлегких судов следственным органом возбуждено 4 уголовных дела. По
фактам выявленных нарушений транспортными прокурорами внесено 7
представлений, возбуждено 4 дела об административном правонарушении.

Небо над Уралом заполонили незаконные дельтапланы и воздушные шары
25.11.2009/11:34/
Политсовет, 25.11.2009. Прокурорские проверки на
Урале выявили многочисленные нарушения в сфере безопасности полетов
легких и сверхлегких воздушных судов.

Как заявляют в транспортной прокуратуре, в большинстве случаев полеты
легких и сверхлегких воздушных судов производятся с
незарегистрированных посадочных площадок.

Юридические и физические лица, приобретая в собственность подобные
воздушные суда и летательные аппараты — дельтапланы и дельталеты,
парапланы и мотопарапланы, воздушные шары — как заводского, так и
самостоятельного изготовления, осуществляют полеты при отсутствии
государственной регистрации и сертификата годности воздушного судна,
свидетельств пилотов и других необходимых документов, не согласовав
полеты с контролирующим органом, что не только создает реальную угрозу
жизни и здоровью людей, но и приводит к тяжким последствиям.

«Вероятность таких последствий возрастает, когда проводятся массовые
праздники, парады с использованием данных летательных аппаратов», —
подчеркивает надзорное ведомство.

Нарушения воздушного законодательства в части прохождения медицинского
контроля летного состава и подготовки пилотов сверхлегких воздушных
судов уже выявлены нижнетагильским, челябинским, курганским и
сургутским транспортными прокурорами.

Дельтапланерист из Верхней Ослянки чудом остался жив
26.11.2009

В минувшую субботу отключилась линия электропередачи Верхняя Ослянка – Заречная, на границе с Пермским краем.

На поиски причины в район Верхней Ослянки (это примерно 90 километров
от Нижнего Тагила) была отправлена оперативно-выездная бригада.
Выяснилось, что в этот день над Верхней Ослянкой, расположенной на
живописных берегах реки, летали дельтапланеристы. Похоже, пилот,
пролетая над рекой, забыл о мерах предосторожности, спустился слишком
низко и крылом дельтаплана задел провода, повредив линию
электропередачи. К счастью, пилот не пострадал. Энергетики считают, что
он родился в рубашке, сообщает пресс-служба НТЭС МРСК Урала.