Завтра в Горный.

На четверг неплохой прогноз для Горного. Едем я, Терминатор, Андреич с новособранной телегой, будет испытывать. Вэлкам всем желающим.

Хорошо вам

Да, хорошо нам. А у Вас удлинение на старт в Горном не влазит.

Сегодня в Горном удачно прошли наземные испытания пепелаца Андрея Андреевича

БГ пишет:Сегодня в Горном удачно...

Полетать не получилось?

И полетали чуток... у меня три полета минут по 10 каждый...ветер не стабильный был, при усилениях выпирало выше старта, потом стихал и просаживало
Фотоочет о полетах с Терминатора в студию

БГ пишет:Фотоочет о полетах с Терминатора в студию

+1

А Андреич?... взлетел хоть разок?

askvortsov пишет:А Андреич?... взлетел хоть разок?

Не, он гравицапой был увлечен...

Вопрос. Что делает Терминатор на второй фотке сверху :?:

Ну и как дорога в Горный? (я вообще-то там 2 года не был)

Прапор пишет:Ну и как дорога в Горный? (я вообще-то там 2 года не был)

До куякерского водопада (теперь уже бывшего: там какую то конструкцию возводят, типа мост) идеальная, да и дальше не плохая.

Я, так понял, планетарка на колене, выполняющая роль редуктора - главное НОУ-ХАУ Андреича....
Но, она-же, как мне видется, и самое слабое место из того что здесь нафотано...

БГ пишет:Вопрос. Что делает Терминатор на второй фотке сверху :?:

Газует, пытаясь рукой удержать апарат. Разве нет?

Андрей Бородин пишет:

БГ пишет:Вопрос. Что делает Терминатор на второй фотке сверху :?:

Газует, пытаясь рукой удержать апарат. Разве нет?

Ну тады спросим самого Терминатора..... Только вопрос, а че смайл такой злобный?

Газует, пытаясь рукой удержать апарат. Разве нет?

По-моему, увеличивает радиус поворота

P.S: Гена, а что ты имеешь против планетарных редукторов?

Планетарка выдумана для передачи больших усилий при относительно небольшой массе и габаритах. А что-бы работать при больших скоростях вращения, эффективны другие виды редукции (цепные, ременные ).
У Андреича меня смутило отсутствие смазки в шестерёнках. То что там намазюкано на зубчиках, слетит очень быстро под действием центробежки и температуры. А температура там будет обязательно, в виду больших скоростей, относительно больших площадей соприкосновения шестерёнок, и отсутствием смазки (её второе главное св-во : отводить тепло).
Вопросик : если допустим частота вращения на колене (внутренней шестерёнки) равна 10000 в мин., а частота вращения винта (наружней шестерёнки) 5000 в мин, то какая частота вращения промежуточных четырёх маленьких шестерёнок ?
Именно они и есть слабое звено. Кстати, на каких подшипниках они там находятся ?

Геннадий пишет:Планетарка выдумана для передачи больших усилий при относительно небольшой массе и габаритах. А что-бы работать при больших скоростях вращения, эффективны другие виды редукции (цепные, ременные ).
У Андреича меня смутило отсутствие смазки в шестерёнках. То что там намазюкано на зубчиках, слетит очень быстро под действием центробежки и температуры. А температура там будет обязательно, в виду больших скоростей, относительно больших площадей соприкосновения шестерёнок, и отсутствием смазки (её второе главное св-во : отводить тепло).
Вопросик : если допустим частота вращения на колене (внутренней шестерёнки) равна 10000 в мин., а частота вращения винта (наружней шестерёнки) 5000 в мин, то какая частота вращения промежуточных четырёх маленьких шестерёнок ?
Именно они и есть слабое звено. Кстати, на каких подшипниках они там находятся ?

Гена,ты напрямую этот вопрос Андреичу задай, (на форуме он не бывает), а то еще в небе разлетится вся эта херуевина?