ЭКСКЛЮЗИВ Полное видео последнего взлета Як-42 с «Локо»

http://www.lifenews.ru/news/69096

Мультик

NeboHod пишет:Мультик

Плохого качества! Фейк!

Director пишет:

NeboHod пишет:Мультик

Плохого качества! Фейк!

За что купил, за то и продал!!!

Точно! Мультик!

ЭКСПЕРТЫ РАСКРЫЛИ ПРАВДУ О САМОЛЁТЕ «ЯК-42», ПОТЕРПЕВШЕМ АВАРИЮ ПОД
ЯРОСЛАВЛЕМ
Анализ бортовых самописцев, опрос свидетелей и должностных лиц,исследование останков самолёта показали, что машина была исправна,горючее – кондиционным, пилоты – трезвыми, экипаж и наземные службы работали безошибочно, погодные условия – идеальные.
Вывод экспертов: лайнер упал сам.

Саша, хорош глумиться.
Кстати последняя версия- не сняли со стояночного тормоза перед взлётом.

NeboHod пишет:Саша, хорош глумиться.
Кстати последняя версия- не сняли со стояночного тормоза перед взлётом.

Андрей. Они бы резину спалили. И самолет носом бы пахал, сильно прижимая носовую стойку - заметили бы сразу. А взлетать с грунтовки в надежде "авось успеем" - это вообще сумасшедшим быть надо. А они вроде как вменяемые. Просто прошла инфа о контрофакте на левом движке - вот и пытаются таким образом общественное мнение отвести.... Те, кому это выгодно.

Андрей Бородин пишет:Андрей. Они бы резину спалили.

Стояночный тормоз тормозит о резину?
Ну ладно, хер знает, нет спецов, лапшу вешают публике как обычно.

NeboHod пишет:

Андрей Бородин пишет:Андрей. Они бы резину спалили.

Стояночный тормоз тормозит о резину?
Ну ладно, хер знает, нет спецов, лапшу вешают публике как обычно.

Стояночный тормоз тормозят диски. Так же как и обычный. Только ручка тормоза с фиксатором. Колеса тормозятся намертво и если начать движение, то двигаться он будет скользя по бетонке. Колеса вращаться НЕ БУДУТ. Ну а дальше домысли сам, на долго ли их хватит...

Как они из кабины могли увидеть, что резина горит? Тяги двигателя во взлетном режиме запросто хватит, чтобы тащить самолет на тормозе. Конечно это заметят по динамике разгона, но не сразу, а через несколько сотен метров, а при полосе 2200 и загруженном под завязку самолете этих метров могло и не хватить для взлета.

Swift пишет:Как они из кабины могли увидеть, что резина горит? Тяги двигателя во взлетном режиме запросто хватит, чтобы тащить самолет на тормозе. Конечно это заметят по динамике разгона, но не сразу, а через несколько сотен метров, а при полосе 2200 и загруженном под завязку самолете этих метров могло и не хватить для взлета.

А диспетчера ( ну или РП) уже у нас нет???? Я видел однажды попытку взлета на стоночнике. Правда Миг 31, но зрелище я скажу вам, эффектное. Особенно, когда резина заканчивается. Так там 2 свистульки по 15 с половиной тон дуют, здесь явно движки попроще.
И еще. На 42-м есть индикация включения стояночника. Лампа КРАСНОГО цвета. Нет динамики - смотрят на все табло. Да и речевик подскажет. И еще. Они что, карту не читали что ли? Это вообще дибилом быть нужно.

Свидетель катастрофы Як-42 с "Локомотивом" на борту: всё было не так, как рассказывает Росавиация!!!
В Ярославской области произошла авиакатастрофа, в ходе которой разбился авиалайнер Як-42, перевозивший ярославскую хоккейную команду "Локомотив". На борту самолёта находилось 45 человек, все они, за исключением двух, погибли. Представители Росавиации утверждают, что Як-42, не сумев подняться на необходимую высоту после взлёта, задел антенну маяка, что и привело к трагедии.

Между тем, очевидец катастрофы (из местных жителей) говорит, что самолёт с "Локомотивом" на борту ни во что не врезался. Свидетель, пожелавший сохранить своё имя в тайне, сообщил, что слышал два громких хлопка, изданных самолётом, после чего воздушное судно, накренившись, начало падать. Очевидец сообщил, что падение произошло с высоты, не превышающей 100 метров.

По словам свидетеля крушения, самолёт начал падать именно после услышанных им хлопков. Очевидец предположил, что хлопки связаны с отказом двигателей Як-42. По его словам, он наблюдал катастрофу с собственной дачи, расположенной в полукилометре от места падения самолёта. Он тут же направился на место крушения. По его словам, рыбаки, сидевшие на берегу речки, куда упал лайнер, были просто оглушены громким звуком. Свидетель признался, что увиденное им зрелище было жутким. Он, по его словам, болел за ярославский "Локомотив", и видеть, как из реки вытаскивают хоккеистов этой команды, было для него кошмарным сном.

(По материалам сайта ria.ru)

Shanghai76:
УВАЖАЕМЫЕ авиаторы - почти 5 дней пытаюсь загегистрироваться на вашем сайте - уже почти 100 станиц исписано много версий сказано только вот фактически то что знают многие в ярославской области все покрыто мраком и тайнами ...я узнал о трагедии с яком через 40 мин и сразу же попытался узнать что произошло ...у меня есть знакомые в полиции которые были на месте в туношне и с которыми я общаясь пытался выяснить хоть часть того что там произошло - привожу вам текст моей переписки по асе с человеком далеко не последним в полицейской иерархии в ярославле - выводы мне примерно понятны но хотел бы чтоб вы прочитав - с точки зрения специалистов дали коментарии по тому что прочтете

я - (17:12:24 7/09/2011)
локомотив разбился на взлете в туношне
он - (17:22:11 7/09/2011)
мы там все
( это сообщение было послано как видите спустя менее часа ) далее через несколько дней разговор с тем же человеком


я (21:27:22 13/09/2011)
ну как у вас там тяжелые дни закончены ?
он (21:27:35 13/09/2011)
закончены!
я (21:28:53 13/09/2011)
я тут в субботу имел встречу с одним погранцом раньше его знал с шеремет(москва ) - он приезжал по известным событиям
он (21:29:05 13/09/2011)
и что говорит?
я (21:29:35 13/09/2011)
говорит в шарике они встречали и отправляли ярославские грузы ( прим. грузы 200 хоккеистов ЛОКОМОТИВА - легионеров
я (21:30:42 13/09/2011)
так по их данным то ли руководителя полетов то ли кого то из ответственных лиц за выпуск самолета с туношны уже нет в живых - типа как вроде застрелился
он (21:31:14 13/09/2011)
это я знаю=(
я (21:31:41 13/09/2011)
рассказывал что весной такой же як в шарике упал - отвалилось крыло навзлете
я (21:32:16 13/09/2011)
но все целы остались только переломы и тд ...ну и все замяли и тишина
он (21:32:29 13/09/2011)
тишина
я (21:33:28 13/09/2011)
ну если застрелился или застрелили значит все очень понятно - такие свидетели для расследования не нужны
я (21:34:22 13/09/2011)
свалят на летчиков без всяких проблем теперь
он(21:34:42 13/09/2011)
свалят однозначно
я (21:35:54 13/09/2011)
а такой резонанс не нужен им
я (21:37:49 13/09/2011)
а в твоих кругах то чего говорят про взлет - вроде им отвели около 1 км - остальная часть уже была проверена под посадку первого борта так или нет ?
я (21:38:30 13/09/2011)
про короткий взлет говорили только первый день потом всех заткнули и рисунки стали по телику рисовать
он(21:39:10 13/09/2011)
на взлет дали полтора км. еще если они взлетают им надо во что бы то нистало взлететь. повторный взлет очень дорого стоит!
он(21:39:33 13/09/2011)
самолет не прошел предполетную подготовку
я (21:40:22 13/09/2011)
во блин - так жалко ребят я без слез в эти дни не сог даже сам
он (21:41:04 13/09/2011)
ребят очень жалко, такую команду погубили
я (21:47:19 13/09/2011)
ну так да
я (21:47:44 13/09/2011)
вас то сильно задергали ?
(21:47:58 13/09/2011)
очень!
я (21:48:33 13/09/2011)
у нас в рыбинске в среду такая демонстрация выстроилась - тысячи народу и много машин - а вся полиция в ярославле
он(21:48:54 13/09/2011)
да все в Ярославле были
он(21:51:22 13/09/2011)
дальше работает следственный комитет
он(21:51:30 13/09/2011)
из Москвы!
он(21:51:32 13/09/2011)
они и рулят
я (21:51:45 13/09/2011)
понятно

по понятным причинам я поменял ники - я это я он - это человек который мне пояснял ситуацию

17/09/2011 [01:34:42]

взято с форума!!!
http://www.forumavia.ru/forum/5/5/5405864514306563211811315399555_97.shtml