UNIMOTO в Тольятти

Массовые зимние мероприятия в Тольятти обычно ограничиваются спидвеем,
вазовскими синхронными гонками и с недавних пор, кайтингом. Зимняя лыжня
тут ну совершенно не в счет. Там на каждого спортсмена не больше трех
болельщиков с коньяком. А тут такое необычное зрелище. Девятый
международный зимний мотоциклетный слет "SNOWDOGS 2012". Короче, нас не
напугал даже мороз под 20. Все пришедшие на прикольный зимний ивент
разделились на 3 группы. Активные участники соревнований, их болельщики и
фотографы. И что любопытно, практически в равных пропорциях. Ну
разумеется я могу заблуждаться и возможно болельщик без фотокамеры
считался предателем.
Изобретать колесо дело неблагодарное. А вот
погнуть его под себя - уже благородное. Средний байкер в нашей средней
полосе вынужден пол-года платить за гараж и ждать, когда же весна
подсушит асфальт. Но настоящий байкер не парится, а берет в руки
сварочный аппарат и любимый пепелац приобретает новые возможности.
Итак
- «унимото». Термин, сам аппарат и новый вид спорта были изобретены в
1988 году байкером из США, наделённым неординарной фантазией, Вильямом
Нассау, более известным как «Сайдкар Вилли». И как только организаторы
умудрились вытащить этого матерого человечище на российские морозы. Ну
так вот, во время Мотоциклетной недели во Флориде 1991 году Боб Шески
становится первым уни-пилотом, который смог выполнить задачу – проехать
30 метров за 5,2 сек. на своём уницикле «Desert Stormer» со 150-кубовым
мотором «Хонда» 1959 года выпуска. В этом же году создано «Американское
национальное сообщество унициклистов» (A.N.U.S.)
Ну вам теперь понятно, с чего все началось?


Вилли
поясняет: - По сути, это гонки на мотоциклах со свалки. Люди копаются
на свалках и в своих гаражах, а потом используют старые детали и свою
изобретательность при постройке чего-то, что сможет проехать 100 футов
(30 метров) на одном колесе и при этом не убьет ездока.
Еще немного истории о предмете можно почитать здесь.
1. А покалечить может легко и запросто.


2. Суета на старте.


3.
Если без подробностей, то болид состоит из двигателя и одного колеса.
Управление как у миномета - куда направили, туда и полетит. Ведь лететь
то всего 30 метров. А двигатель хоть от газонокосилки.


4.


5. Самостийная шиповка.


6. Шикарный ямаха тандер. Хозяин летом катается как обычно, а на зиму выкидывает все лишнее.


7. А вот и он. Респект тебе, DESert!


8. Интересно, долго ли такая резина бегает. Кому интересно, как это сделано - читать ТУТ.


9. Такой вот драг рейсинг. Чел шикарно ушел со старта и пришел в отбойники. Сильная машинка.


10. А вот и сам Вилли. С удовольствием снимает происходящее. Колоритный мужик, хоть и ростом не вышел.


11. Вилли слева и Дмитрий GOR справа.


12.


13.
К сожалению первую половину, там где были сенокосилки, я пропустил. Но
зато успел на поглядеть на мощные машины и соревнования "колясочников". И
это были явно не инвалиды.


14. День выдался на редкость солнечный, хоть и морозный.


15. Согревались кто чем мог.


16. Скромный быт МОТО-ристки.


17. Суровые мужики с Тагила.


18. Тагил рулит


19. Немного фантазии, сварочный аппарат и краска творят чудеса.


20. К заездам тем временем готовились мото с колясками.


21. Атрибутика блещет.


22. Психологическое оружие.


23. А это - мега оружие. Да, да... Пушка, господа!


24.


25. Красавец.


26.


27.


28. Парни сурово позируют.


29.


30. Раскатывались с удовольствием.


31.


32.


33. Заезды начинались неторопливо, но прибавляли по ходу.