меня послали и я уже здесь

Молодец Tsykunov, наш человек. Захочешь полетать с нами на ВАСХНиле, буду рад познакомится, мой т.89134890888, Титов Игорь!
А инструктор у тебя горячий, ему бы книги писать, хорошо, доходчиво, и много пишет, я так много давно не читал(Толя это шутка!!!)

Еще немного для молодца Андрея Викторовича
Запомните "НЕ":
- не летать на глиссадах, в зоне круга, над территорией аэродромов и аэропортов;
- не летать в пилотажных зонах и на маршрутах военных аэродромов;
- не летать над городами и прочими райцентрами;
- не летать над дачами и коттеджами сильных мира сего;
- не летать над промышленными предприятиями и военными объектими, тюрьмами, колониями;
- не конфликтуйте с такими же, как и сам, нелегалами
И будет Вам счастье. Вы слишком малозначимый объект, чтобы за Вами просто так охотились. Другое дело, если нарушите хотя-бы одно из вышеперечисленных "не" - будет дана команда "фас!" Если при этом у Вас "засвечена" площадка базирования - Бобик сдох, пиши пропало.
Все это взято из российского парафорума.
Звоните , спрашивайте , советуйтесь в профиле есть телефоны , в этом нет ничего зазорного.

серый пишет:................

Ну-у-у-у-у, так не интересно.  Ни тебе драки, ни поломанной мебели.

Test пишет:Ну-у-у-у-у, так не интересно.  Ни тебе драки, ни поломанной мебели.

Ну-у-у-у-у-у это поправимо - бои на парапланах еще никто не отменял. Так что в ближайший выезд ждем.
Толя рассказывал, что в былые  годы на поле проводились грандиозные сражения, пора восстанавливать прерванные традиции.
p.s. Для курсантов, чтоб чего плохого не подумали. "Бои на парапланах" - наземка, в процессе которой каждый участник пытается сбить на землю крыло соседа, а свое удержать над головой. Кто крайний остался - тот и победил. Сам не участвовал, но наслышан, если чего неправильно описал, Пух меня поправит.

Сергей_ТМ пишет:......Пух меня поправит.

Всё так!

Есть у одного товарища даже видео. Преимущественно, не понять ничего, но пара хороших кадров есть

ant154 пишет:Есть у одного товарища даже видео. Преимущественно, не понять ничего, но пара хороших кадров есть

Это не бой, а балет какой-то.

Сергей_ТМ пишет:

Test пишет:Ну-у-у-у-у, так не интересно.  Ни тебе драки, ни поломанной мебели.

Ну-у-у-у-у-у это поправимо - бои на парапланах еще никто не отменял. Так что в ближайший выезд ждем. Толя рассказывал, что в былые  годы на поле проводились грандиозные сражения, пора восстанавливать прерванные традиции. p.s. Для курсантов, чтоб чего плохого не подумали. "Бои на парапланах" - наземка, в процессе которой каждый участник пытается сбить на землю крыло соседа, а свое удержать над головой. Кто крайний остался - тот и победил. Сам не участвовал, но наслышан, если чего неправильно описал, Пух меня поправит.

"Да, были схватки боевые, да, говорят еще какие ... не то, что нынешнее племя, богатыри, не вы", писал про эти события поэт.

В те далекие годы наземкой занимались от души. Заниматься упражнениями с крылом считалось почетным. При наличие ветра на поле стояло до десятка крыльев, о чем теперь можно посмотреть только в фотоархивах и картинных галереях. Теперь и народ не тот, и тяги к развитию нет. В общем, слабаки. Теперь удел молодых пилотов только слышать про те "былые годы". Нет в них азарта, удали. Скучны-с. Никто в 10 м/с не пробует заниматься наземкой. С трудом перемещают свои тела от машины до стула.

Канули в никуда и более простые забавы, например, посадка на точность. Все пилоты садятся не просто так, а в конкретную мишень-точку. Кто ближе сел, тот и победил. Затрат никаких, а стимул есть.

В общем, какие-то теперешние пилоты скучные, нет у них азарта.

Что скажете, товарищи курсанты? Сдается мне, что это вызов.

Сергей_ТМ пишет:Что скажете, товарищи курсанты? Сдается мне, что это вызов.

Еще какой!
Учредим кубок стоящего крыла? Приз тому, кто в подвеске больше времени на земле проведет.

ant154 пишет:Учредим кубок стоящего крыла? Приз тому, кто в подвеске больше времени на земле проведет.....

.....не отрывая ступней от земли или, как вариант, не выходя за очерченный, очень небольшой, круг. Тогда есть смысл.  
Ну что ж, процесс пошел, детали можно на месте обсудить.

Да уже на любой вызов готовы, дайте погоду!!! :-)

ant154 пишет:
Еще какой!
Учредим кубок стоящего крыла? Приз тому, кто в подвеске больше времени на земле проведет.

Отличное видео Антох.
Как-то так всё это и происходит, пинаться и лупить друг-друга не надо канеш.
Условия таких соревнований озвучу на месте.

Всем привет! Ну примерно так... http://fotki.yandex.ru/users/miheimfly/

пяточёк, это были неправильные пчёлы!!!!
я они делают неправильный мёд.

Шершень пишет: Ну примерно так... http://fotki.yandex.ru/users/miheimfly/

Тож есть зарисовки ))))) тут ...

Пух! пишет:

Шершень пишет: Ну примерно так... http://fotki.yandex.ru/users/miheimfly/

Тож есть зарисовки ))))) тут ...

не открывается. Пишет "страница не найдена".

Сергей_ТМ пишет:
не открывается. Пишет "страница не найдена".

У кого ещё? У меня всё открывается.

Пух! пишет:

Сергей_ТМ пишет:
не открывается. Пишет "страница не найдена".

У кого ещё? У меня всё открывается.

Возможно показывает только зарегистрированным пользователям.?
"Страница не найдена"  и вкладка "Просмотр". Жму вкладку - появляются фотки с произвольной тематикой.

Сергей_ТМ пишет:.... Жму вкладку - появляются фотки с произвольной тематикой.

Это мой личный альбом

И у меня не открывается...

Всем Привет! Наконец то появилось время с Вами пообщаться. Толя, в первую очередь, я не кого не хотел обидеть. Я извиняюсь, за немножко резкий тон, но просто наболело. Я не знал, что его инструктор это ты. Ты пойми, что курсантов надо учить не только "Взлет- Посадка" но и элементарным правилам безопасности и этике. Ты посмотри статистику в этом году, смерть и травмы пилотов зашкаливает. Я сейчас часто бываю у ребят в Барнауле, мне очень нравится их подход к безопасности, в том числе к курсантам "Молодцы". Ты чегото разошелся не на шутку, но ведь, если это твой курсант, ты должен был ему объяснить, научить, где и как летать. Я с большим уважением отношусь и к тебе, и к твоему курсанту, но я тоже был курсантом и в первую очередь я как губка впитывал от других пилотов информацию о безопасности и не гласных правилах поведения, потому как Курынин не очень уделял этому внимание. Это конце-концов безопасность самого пилота и того кто находится под ним. Я мог бы много написать на эту тему, но честно говоря не люблю писать. Лучше при встрече поговорим. А обижаешся ты зря, я может быть и в не оченгь коректной форме выразил свое мнение, за что, еще раз извеняюсь, но это правда. Просто, я хочу что бы мы летали с головой. а наши инструкторы, не только видели деньги, но и болели за свое дело. Еще раз извините, если чото не так. Мы одно целое, единый механизм и разгильдяйство одного сказывается на всех. Как то так.

Валерий пишет:Всем Привет! Наконец то появилось время с Вами пообщаться. Толя, в первую очередь, я не кого не хотел обидеть. Я извиняюсь, за немножко резкий тон, но просто наболело. Я не знал, что его инструктор это ты.

* Ты пойми, что курсантов надо учить не только "Взлет- Посадка" но и элементарным правилам безопасности и этике. Ты посмотри статистику в этом году, смерть и травмы пилотов зашкаливает. Я сейчас часто бываю у ребят в Барнауле, мне очень нравится их подход к безопасности, в том числе к курсантам "Молодцы".

И тебе здравия Валера!
За то, что извинился - молодец!

* Валера, почему ты делаешь мне замечания, даже не разу не приехав, не то что присутствовал, на занятиях. Про статистику я знаю, мне о ней напоминать не нужно. При каждом вылете курсанта, у меня добавляется "седой волос", я, не посторонний наблюдатель за процессом, который потом покачая головой посочувствует тому, что случилось не дай бог. Мне, потом с этим жить. Ты в Барнауле бываешь часто, молодец, кто спорит. Раз ты там бываешь, то наверное можешь давать оценку их работе, Я вот така не как не пойму, из каких таких наблюдений, Ты мне даёшь оценку ниже чем инструкторам из Барнаула? Если в твоей сравнительной оценке, есть хоть капля реальности, ты мне укажи, Я совершенно точно исправлюсь и буду тебе ещё благодарен.

Ты чегото разошелся не на шутку, но ведь, если это твой курсант, ты должен был ему объяснить, научить, где и как летать.

Я ответил на этот вопрос, они получат эту информацию в своё время, повторюсь, если не заметил, что это первый случай когда курсант с минимальным налётом самостоятельно поднялся без даже уведомления инструктора, не говоря уже о контролирующих органов в воздух.

Я с большим уважением отношусь и к тебе, и к твоему курсанту, но я тоже был курсантом и в первую очередь я как губка впитывал от других пилотов информацию о безопасности и не гласных правилах поведения, потому как Курынин не очень уделял этому внимание. Это конце-концов безопасность самого пилота и того кто находится под ним. Я мог бы много написать на эту тему, но честно говоря не люблю писать. Лучше при встрече поговорим. А обижаешся ты зря, я может быть и в не оченгь коректной форме выразил свое мнение, за что, еще раз извеняюсь, но это правда. Просто, я хочу что бы мы летали с головой. а наши инструкторы, не только видели деньги, но и болели за свое дело. Еще раз извините, если чото не так. Мы одно целое, единый механизм и разгильдяйство одного сказывается на всех. Как то так."]"]

Та информация, что ты впитывал, это паралельно с приобретаемым опытом и общением приходит. Я, не когда не на кого не обижаюсь, это не отговорка, так на самом деле. Я знаю, что я делаю и как я это делаю в какой момент доношу ту или иную информацию. Это аработанная годами методика, не только в парапланеризме, но и в других видах спорта. Я тебе задам наводящий вопрос/пример:
ТЫ научил маленького сына лет 6-ти скажем ходить по черенку от лопаты. Который лежит на двух кирпичах, он это делает на отлично предположим. Папа доволен, и тут вопрос, тебе может придти в голову мысль, что твоё чадо додумается проделать это положив схожий предмет между, рядом стоящими домами и пройти? Ну, а чО он же это делает на отлично на кирпичиках ... (И, что Ты "плохой" отец?) НЕТ Валера, не как ты такого не можешь предположить. Вот и я не мог, по этому вся информация подавалась по мере продвижения опыта и погодных условий с примерами и что может быть если тем, или иным пренебречь.
Если то, что я делаю, вызывает у тебя множество вопросов ко мне как к инструктору я, готов это всё выслушать и применить твой опыт и знания на практике. Я человек хоть и гордый, НО, умею слушать людей и меняться в лучшую для себя и окружающих сторону. Но, это должны быть обоснованные замечания, а не просто как бы сделал "Ты" т.е. со статистикой применения той или иной информации. Как она на каком уровне запоминается курсантом и т.п.
Готов выслушать ---
С Ув. Анатолий (Пух!)

Валерий пишет: Просто, я хочу что бы мы летали с головой. а наши инструкторы, не только видели деньги, но и болели за свое дело.

Валера, в Новосибирске инструкторов можно пересчитать по пальцам одной руки.
А еще меньше тех, кто постоянно занимается обучением. Похоже, это вообще, один Пух.
Поэтому в таком ключе нужно говорить или персонифицировано, или вообще не говорить.
Ну, не к месту эти общие фразы в такой картине мира парапланеризма г.Новосибирска.