Характеристики Тайран 3

Ввиду того, что это все таки комерческий раздел форума выкладываю характеристики нового крыла, которые по моей просьбе прислал Кушлевич
для интересующихся размеры и цены

Размер S M L XL
Площадь,кв.м 24 26.2 28.6 31.2
Вилка весов,кг 75-88 85-100 98-115 110-135
Вес параплана, кг 4.8 5.2 5.7 6.2
Нагрузка,кг/кв.м 3.38 3.55 3.85 4.13
Коэффициент 0.957 1 1.045 1.092
Длина строп 285 306 325 352
Секций/ячеек/закрытых 46/78/22
Удлиннение 5.46 5.46 5.46 5.46
Удлиннение проекции 4.15 4.15 4.15 4.15
Размах, м 11.46 11.97 12.51 13.07
Площадь проекции, кв.м 20.42 22.30 24.35 26.59
Размах проекции, м 9.21 9.62 10.05 10.51
Корневая хорда, м 2.55 2.66 2.78 2.90
Концевая хорда, м 0.70 0.73 0.76 0.80
Длина строп до подвески, м 7.37 7.70 8.05 8.41
Качество при 39* км/ч 8.9 9 9.1 9.2
К при 34* км/ч (триммеры) 9.2 9.3 9.4 9.5
V, км/ч 22/36/51 22/37/53 22/38/55 22/39/57
Vy min (триммеры),м/с 1 1 1 1
*спортивная подвеска (сноска Кушлевича, как я понимаю типа кокон)
ЦЕНА ( евро) 1240 1280 1320 1370

спешите купить последние у Моцарта по 56тр !!!
как я уже писал, цены будут более чем реальные

PS так же прислана барограмма по которой и считались скорости, у меня для размера 31м2 получилось 9,42 для 38км/ч - не пинайте если чо

Ё-маё, чё он весь как на коленки сшитый? Ладно бы пилот стоял на земле, так нет ведь с полной загрузкой.

Андрей, вот цитата из моей переписки с конструктором:

EK> Куринин (Представитель Кушлевича в Новосибирске) персчитал - получилось
EK> 9.42.

AUGN>Там один есть момент неучтенный-мах качество на затянутых триммерах,
AUGN>а Кушлевич их затянул только когда над головой летел в сторону от
AUGN>горы, после переговоров по радио, то есть более точно нужно мерять
AUGN>от середины его первой половины прямого полета до поворота и после поворота
AUGN>до посадки. Мы все делали там на коленке и это не учитывали. Крайние точки нужно
AUGN>отсекать на расстоянии от разворота и от посадки, чтобы не влиял разгон и просадка
AUGN>при маневрах. Если не лень пусть еще пересчитает. Нисходняки правда
AUGN>никак не учтешь.

Андрей, пересчитай пожалуйста качество еще раз!
Мне нужно Скворцову сунуть документ - расчет качества независимым источником. Чтобы он больше никогда не сомневался в моем слове Моцарта.

Информация с сайта конструктора http://parakub.d-n-t.ru/halo.htm

Новости:
# 27.10.08-07.11.08 Halo-24 и 31,2 налетали в Бире по 10 часов, в сильных горных условиях. Было измерено реальное аэродинамическое качество Halo-31.2(Тайран-3), составившее на скорости 36-38 км/ч не менее 9,5 с использованием подвески-кокона. Измерения проводились вечером над долиной при слабой термичке, 5 км полет по прямой по и против ветра, с записью трека в GPS. Результат совпадает с расчетным.
# Принимаются заказы на параплан Halo. Цена 24,26.2,28.6,31.2 соответственно 1240,1280,1320,1370 евро. Срок поставки 2 недели после оплаты. Пробные полеты в Краснодаре доступны на размерах 24, 26.2, 28.6.
# Параплан Halo-26,2 успешно испытан мотористами.
# Параплан Halo всех размеров успешно протестирован в режимах заднего и асимметричного свала, B-срыва, глубокой спирали, асимметричных и фронтальных сложений. Результаты тестов соответствует DHV 1-2.