Кашерные моторные подвески

пока Штробл думает, что еще дать откопировать кашерному производителю
те вовсю выпускают моторные подвески новой облегченной серии






причем делают вариант как для верхнерогих, так и для качающихся нижнеподцепных
из особенностей - легче 2х кг, боковой пристяжной на молнии контейнер запаски для удобства транспортировки, 3х мерные анатомические вставки для вентиляции спины(у меня на их рюкзаке так, поверьте - реально удобно), новые и быстроразнимаемые облегчонные пряжки, на страховке используются новые алюминиевые крабины с разрушающим усилием 3тонны
ну и прочие ништяки
вот адрес http://www.apcoaviation.com/products.asp?section=harnesses&product=pm_slt_low

думаю штукенция будет полезная, а то понаберут модных крыльев и не летают далеко, тк _Опа затекает, а тут и вентиляция, и тащить из глубеней легко
я бы взял, да предыдущую еще не истер, никому не нужна?

и тащить из глубеней легко

поясни сие выражение
А вообще дам 100 кашерных долларов

серый пишет:поясни сие выражение

когда совершишь вынужденую посадку без возможности взлета, будешь тащить свой бутор до места, откуда тебя смогут забрать автомобилированные товарищи
обливаясь пОтом по пояс в сугробе проклинешь каждый килограмм матчасти

AndreyK пишет: легче 2х кг,

Таки щто ви мне говогите, ребе? Этот набор ремней гогаздо легче любого другого?
То есть если обливаясь потом тащишь 30 кг, 200 лишних грамм (таки еще не доказано) существенно меняют дело?

NeboHod пишет:200 лишних грамм (таки еще не доказано) существенно меняют дело?

на сайте указан вес 1980гр
я давно поменял ПУХ(3.5кг) на запаску эСэЛТи(1100гр)
комплекте всяко со временем становятся легче
я помню времена, когда купол из болоньи весил 16кг
прогресс неумолим

понятно

не прошло и полгода, как ЭТА подвесь у меня
она действительно легкая
действительно удобная (висел правда пока в гараже - нижнерогий мотор еще в процессе сборки)
опционально идут пристегиваемые молнией неопреновый безразмерный конверт под ЗП и карман увеличенной емкости
стреньга в комплекте
кому есть интерес пощЮпать или када установить, чтобы полетав убедиться - вэлкам!
разница со "старой" подвесью, на которых часто надпись "парамоторс", более чем очевидна
можно сравнить обе

А на верхние "рога" можно приладить?