Re: Про инструкторскую работу

Командор 20.04.10 11:07

Banzai пишет:Сань , ворос , а что ты под предельными условиями понимаешь , условия заявленные производителем снаряги или обстрактные ощущения человека ?

Производители не заявляют для своих крыльев такого понятия, как "предельные условия". Подразумевается, что у пилота должна своя голова на плечах быть.

Поэтому, естественно, я понимаю под этими словами личные субъективные оценки человека.

Banzai 20.04.10 11:21

Есть штатная скорость аппарата (у рельефа аксель не в счёт) при определённой нагрузке , и уж коли ты в одного ветер не пробиваешь и требуется помощь двух баластов - то это явно не предельные условия...

AndreyK 20.04.10 12:02

Командор пишет:Андрюх, спасибо за ссылку - очень хороший ролик. Мне понравился

Да, пожалуйста.

Командор пишет:Только вот он лишь подтверждает мою позицию - на спидике можно летать спокойно и безопасно (как выясняется - не только у нас в Сибири, но и в Альпах) при ветрах от 15 до 20 метров.

Не только в Сибири и альпах так думают.
https://www.youtube.com/watch?v=wjvjWmChH-0&feature=related
Только альпийский пилот летал на 8м2 самостоятельно. А ежели тебя сдувает на веревке - уже погодка не твоя или данного крыла.
Нашел ссылку где на спиде в роторе прибрался, но ролик был удален пользователем.
Спокойно и безопасно - сильно спорно. Все бы летали, а так только нервы пощекотать.
Опять же, полеты в ротор особых навыков пилотирования не прибавляют.
Как ведет себя ЛА в турбуляке я прекрасно вижу, глядя на то, как плющит ворон от домов в сильный ветер, и запросто можно смоделировать поведение мягкого крыла от знакопеременных нагрузок. Это большей частью выживание, а не полет.

ОПЫТ - мне когда-то говорила Нина Коротина (думаю заслуги перечислять не надо, второе место на ЧЕ уже говорит) - это не умение находить выход из опасной ситуации, а умение туда не попадать...

Ежели ты не можешь представить, что глайд по ветру вниз по склону будет увеличен, то о каком опыте в представлении динамики полета и чтении аэрологии может идти речь? Чистой воды авантюризм.

Теперь о наболевшем. Моя ШТАТНАЯ посадка посреди чистого поля в штиль с пассом, не выполнившим требования, вызвала 3.14дец какой негативный резонанс с комментариями твоих, занимающихся всего пару месяцев курсантов о моей, на тот момент 12-летней полетной и 6-ти летней тандемной квалификации.
И твой полет с простреленным на всю голову Казиком все же приведшей к травме в условия, по всем правилам полетов опасных, где ты бравируешь своим опытом и требованием не обсуждать за неимением такового у оппонентов...
Коль ты уверен, что так крут и прав во всем, повтори с журналистом перед камерой центрального канала, с теми же последствиями об ту же березу. Мы посмотрим на резонанс нелетающей общественности, которую ты будешь затыкать отсутствием полетного опыта вообще и рейтинга в частности.

Test 20.04.10 17:28

AndreyK пишет:... и требованием не обсуждать, за неимением такового у оппонентов...

Соглашусь с Андреем. Про опыт можно говорить только при обсуждении технических компонентов (пилотирование, выход из сложений, действия в критических ситуациях и т.п.). Там действительно требуется квалификация и понимание.
Вопросы безопасности доступны пониманию любого умственно полноценного человека. И не могут ограничиваться опытом.
Кроме того, безопасность в разных видах деятельности (парапланеризм, альпинизм, дайвинг) очень схожи, а подходы просто идентичны.

Ракето 23.04.10 10:19

Чета никакого гладиаторского боя не получилось. (достает ногтем мизинца козюлю из носа и внимательно ее рассматривает) - скукотааа!
Эх, не успел воин света гордо положить руку на рукоять меча, как его забили мотыгами и грязными фуфайками! Laughing

З.Ы. А здесь волшебная кнопка работает? Попробую - Я, МЕДИУМ ЧОРНОЙ И БЕЛОЙ МАГИИ, ВЫЗЫВАЮ ДУХ АНДРЕЯ БОРОДИНА! ПОВЕЛЕВАЮ, ПРИДИ! Laughing

NeboHod 23.04.10 11:03

Test 23.04.10 15:27

Ракето пишет:Чета никакого гладиаторского боя не получилось ... - скукотааа! Эх, не успел воин света гордо положить руку на рукоять меча, как его забили мотыгами и грязными фуфайками!

Командор пишет:ЭТО - не друзья. Я умею отличить друзей от не-друзей. Друзья - они другие. И они не здесь ... Это тоже не друзья... Остальные - анти-друзья, к сожалению...

Коэльо Пауло в Книге воина света пишет:Случается, что воина неотступно преследует зло, и тогда он, не теряя спокойствия, приглашает зло в свой шатер.
И спрашивает он зло: «Ты хочешь причинить пагубу мне или — с моей помощью — другим?»
Зло притворяется, будто не слышит. Говорит, что ему ведомы самые потаенные закоулки души воина. Бередит еще не до конца зарубцевавшиеся раны и подстрекает к возмездию. Напоминает, что знает хитроумные козни и незаметно действующие яды, с помощью которых воин может уничтожить своих врагов.
Воин света слушает. Когда зло замолкает, он побуждает его возобновить свои речи, просит в подробностях рассказать обо всех его замыслах.
Выслушав все до конца, поднимается и уходит прочь. А зло столько наговорило, так утомилось и опустошено, что уже не в силах следовать за ним.

Мирный 23.04.10 19:58

Так что на этом форуме собралися не друзья!!!
Ланна учтем, теперь кто на этом форуме,
тот значит не друххххх мустаговского форума!!!
Bat

Как у нас лихо приводится все к общему знаменателю!!!
Или все устали от весеннего СПЕРМОТАКСИКОЗА???
Ржунимагу

Командор 26.04.10 19:36

Ракето пишет:Чета никакого гладиаторского боя не получилось. (достает ногтем мизинца козюлю из носа и внимательно ее рассматривает) - скукотааа!

Угу... Никто не захотел отвечать на вопросы... Скучновато.

Пободаться что ли с Андрюхой по мелочи?

AndreyK пишет:Теперь о наболевшем. Моя ШТАТНАЯ посадка посреди чистого поля в штиль с пассом, не выполнившим требования, вызвала 3.14дец какой негативный резонанс с комментариями твоих, занимающихся всего пару месяцев курсантов о моей, на тот момент 12-летней полетной и 6-ти летней тандемной квалификации.
И твой полет с простреленным на всю голову Казиком все же приведшей к травме в условия, по всем правилам полетов опасных, где ты бравируешь своим опытом и требованием не обсуждать за неимением такового у оппонентов...

Андрюх, твоя посадка в чистом поле в "детских условиях" привела к такому общественному резонансу, который аукается всему Новосибу до сих пор. У тебя есть уникальная способность - делать из своих клиентов себе врагов на всю оставшуюся жизнь. Это касается и Латыповой, и твоего погибшего курсанта. Тебе не нравится, что меня взялся защищать Казик - но если бы твои клиенты и пассажиры вели себя таким же образом, поверь, всем жилось бы легче. Тем более что я Казика об этой защите не просил.

"Бравирование" - это лишь твоё восприятие событий. Я попытался описать и дать инфу о полёте, максимально полную и объективную, чтобы не плодить нелепых и раздутых слухов, которые всё равно начали бы распространяться. Ты предпочитаешь замалчивать про свои ЛП - я предпочитаю про свои ЛП писать открыто. Но об этом мы с тобой уже говорили, похоже, каждый из нас предпочитает остаться при своём мнении..

PS. Я тут до конца майских исчезаю на соревнования, так что не теряйте, если что.. Very Happy

Командор 26.04.10 19:45

AndreyK пишет: Спокойно и безопасно - сильно спорно. Все бы летали, а так только нервы пощекотать.

"Нервы пощекотать" - это всего лишь твоя личная оценка. Кто хочет - тот летает. Кто не хочет или боится - жмёт кнопки на клаве. Кому-то ведь и сам по себе полёт на параплане кажется безумным, недопустимым риском, и таких людей в мире очень много.

AndreyK пишет:Опять же, полеты в ротор особых навыков пилотирования не прибавляют.

Ты сильно ошибаешься. Ещё как прибавляют.